В эти выходные на легендарном гольф-поле Пеббл-Бич завершается Неделя автомобилей Монтерея, а вместе с ней проходит и Concours d’Elegance — смотр, куда съезжаются машины, чья реставрация стоит дороже, чем большинство из нас заработает за несколько жизней. Но среди Ferrari, Bugatti и раритетов довоенной эпохи там же вручается награда, к которой имеет отношение самая обычная приставка PlayStation.
Трофей, который переживёт владельца
С 2008 года создатель серии Gran Turismo Кадзунори Ямаути входит в число почётных судей конкурса. Помимо права голоса за титул Best in Show, он единолично присуждает собственную награду — Gran Turismo Trophy. Приз этот необычный: вместо кубка или розетки на решётку радиатора победитель получает шанс быть отсканированным и оцифрованным для включения в игру.
Первым лауреатом в 2008 году стал прототип Lamborghini Miura P400 — старейший из сохранившихся экземпляров модели, попавший в Gran Turismo 5 два года спустя. За ним последовали Alfa Romeo Giulia TZ2, концепт Abarth 1500 Biposto (известный как BAT1) и родстер Plymouth XNR работы Вирджила Экснера. В 2022 году награду получил оригинальный Bertone Runabout — вокруг него, к слову, сейчас строится и возрождение самого бренда Bertone.
Почему не все машины попадают в игру
Оцифровка исторического автомобиля — задача куда сложнее, чем перенос современной модели с готовыми CAD-чертежами. Ретрокар приходится сканировать вручную: лазерное оборудование, тысячи фотографий, фиксация не только форм кузова, но и фактуры каждой детали. Процесс долгий, и не каждый владелец готов на него согласиться. Из семнадцати обладателей трофея на сегодня в игры попали лишь восемь — все они доступны в Gran Turismo 7 для PS4 и PS5.
Отдельная история — насколько точно ведёт себя виртуальная копия. Часть машин физически невозможно разогнать в реальности так, как это делают геймеры на Suzuka: для них поведение приближено и скорректировано вручную. Но в сочетании с шлемом PSVR2 ощущение присутствия в салоне, скажем, Mercedes-Benz S Barker Tourer 1929 года, получившего трофей в 2017-м, получается на удивление достоверным.
Не только Gran Turismo
Практика цифрового сохранения раритетов вышла далеко за пределы одной франшизы. В Gran Turismo уже фигурируют экспонаты музеев Mercedes-Benz, включая гоночный W196R, а прежние части серии сохранили даже модель Ford T и Benz Patent Motorwagen. Forza Motorsport предлагает прокатиться на Bugatti Type 35, а энтузиасты создают собственные модели для Assetto Corsa — порой по прямой просьбе владельцев оригиналов.
Есть и обратная сторона медали. Когда концепт Mazda Furai сгорел во время съёмок автошоу в 2008 году, машина всё равно осталась играбельной в Gran Turismo 4, а команда Turn 10 позже воссоздала её заново по CAD-данным для новой Forza Motorsport. А вот уникальному концепту Ford Probe I Ghia, пострадавшему после показа на Concours d’Elegance в 2024 году, повезло меньше: его не сканировали, и, судя по всему, машина потеряна безвозвратно.
В это воскресенье Ямаути назовёт очередного обладателя Gran Turismo Trophy 2026 года. Остаётся надеяться, что владелец победившего автомобиля согласится на оцифровку — тогда ещё один осколок автомобильной истории получит шанс жить и после того, как оригинал окончательно уйдёт в частные коллекции или музеи.
