Kunos Simulazioni анонсировала состав следующего крупного апдейта для Assetto Corsa EVO. В версии V0.9 симулятор пополнят Audi R8 LMS GT2, дорожный Audi R8 V10 Performance quattro и культовая Mazda RX-7 FD Spirit R Type A. Дата релиза пока не названа, но с момента выхода V0.8 прошло уже два месяца, так что объявление явно не случайное — разработчики намекают, что ждать осталось недолго.
Что известно о новых машинах
Audi R8 LMS GT2 разрабатывался специально для одноимённого европейского чемпионата SRO, где выступают гонщики-любители — джентльмены-драйверы, как их называют в паддоке. Кстати, в этой серии сам заявляется Стефан Ратель, глава SRO. Машина выдаёт 600-700 л.с. и по концепции близка к уже имеющимся в игре бойцам класса GT2 — Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo, KTM X-Bow GT2, Mercedes-AMG GT2 и Porsche 935. Отличие от GT3 принципиальное: меньше прижимной силы, больше грубой мощи и характера. У Audi под капотом 5,2-литровая атмосферная «десятка», дебютировавшая ещё в 2020 году, — звук у неё соответствующий, резкий и звонкий.
Второй Audi, R8 V10 Performance quattro, куда более гражданская история. Тот же 5,2-литровый V10, но в паре с семиступенчатым «роботом» S-tronic и полным приводом quattro, который помогает укротить отдачу за 600 «лошадей». Это, по сути, финальная точка в истории модели: производство R8 остановили в 2024 году, и версия Performance quattro стала последней серийной итерацией.
Главная звезда — роторный японец
Больше всего шума среди фанатов наделала Mazda RX-7 FD Spirit R Type A — версия 2002 года, которую многие считают вершиной эволюции роторных дорожных машин Mazda. Wankel-мотор здесь раскручивается до 8000 оборотов и выдаёт около 290 л.с., а управляемость у машины всегда считалась одной из лучших в своём классе. Немалую роль в культовом статусе сыграла серия Gran Turismo — поколение геймеров, выросшее на виртуальных заездах, теперь готово переплачивать за возможность прокатиться на любимой машине уже в новом симуляторе.
Что с остальным контентом обновления
Подробностей о прочем содержимом V0.9 разработчики пока не раскрыли. Игроки надеялись услышать больше про режим свободного заезда — тема особенно болезненная после того, как Kunos тихо отказалась от экономической системы карьеры, изначально заявленной как одна из фишек проекта. Вместо этого студия выкатила ранние инструменты моддинга и открыла серверы, позволив сообществу самостоятельно организовывать онлайн-гонки. Обещаны также улучшения в VR-режиме, поведении искусственного интеллекта и общей стабильности игры — области, которые традиционно требуют доработки на ранних этапах раннего доступа.
