Прокатиться на 550-сильной Mazda RX-7 FD — мечта, которая реализуется раз в жизни. Именно это и случилось: друг по имени Mike передал ключи от своего заряженного роторного купе, а поездка обернулась не просто тест-драйвом, но и неожиданным эмоциональным моментом прямо на ходу.
Слёзы на третьей передаче
Convoy выглядел просто: Mike тащил FC на буксире своим Subaru, а FD шла следом своим ходом. В какой-то момент в потоке машина немного отстала. Когда удалось нагнать темп, мимо пронеслась группа подростков — те буквально замерли с поднятыми руками, услышав рёв ротора на полном дросселе.
Реакция детей оказалась до боли знакомой. Именно так выглядело собственное детское восхищение этой машиной больше десяти лет назад. Осознание того, что мечта стала реальностью, накрыло прямо на переключении с второй на третью. Слеза — настоящая, не метафорическая.
Зверь не для улицы
Эйфория быстро смешалась с практической стороной вопроса. FD в такой конфигурации выходит на 100 миль в час уже на третьей передаче. Каждая кочка отзывается в позвоночнике, скоростные ограничители превращаются в пытку, а удержаться в рамках разрешённой скорости — почти невозможно физически. Машина буквально просит больше.
Для сравнения: дизельный универсал мощностью 110 л.с. на горном серпантине может дать не меньше удовольствия, если грамотно держать момент на спусках. Дёшево в обслуживании, не требует нервов. FD — это другая история: харизма безграничная, но цена ошибки высока во всех смыслах.
Gran Turismo 7 как продолжение вечера
После почти 48 часов за рулём реальных машин за неделю виртуальный руль тоже не дал покоя. В Gran Turismo 7 обнаружилось сразу два новых Time Trial — плюс незакрытые Power Pack Challenges.
На трассе Spa в классе Group C финиш получился скромным: 16-е место из-за провальной стратегии по шинам. Переход на промежуточную резину при первых каплях дождя обошёлся девятью секундами за круг — и итоговым отставанием в 70 секунд от лидера. Зато на коротком Horse Thief Mile в Willow Springs старый Renault R8 Gordini (101 л.с., 850 кг) неожиданно оказался настоящим развлечением: 1:01.143 после шести кругов тренировок — результат, к которому хочется вернуться.
Отдельного внимания заслужил чемпионат Mercedes-AMG Motorsport Virtual Championship: горячая фаза идёт до 19 июля, участников уже свыше 120 тысяч, а для получения двух миллионов кредитов достаточно выехать из 2:19.504 на Spa. Лучший круг пока — лишь 2:25.500, так что работы хватает.
