Тема

Le Mans Ultimate чинит баг с застрявшими на питстопе машинами

Опубликовано: 11.08.26 19:22 2 минуты
6c0391fc9c7e925824c6edc80b51228c553c05d6

Motorsport Games выпустила патч V1.4.1.0 для Le Mans Ultimate, устранив серию проблем, вылезших после крупного обновления V1.4. Главная головная боль разработчиков — машины, которые буквально не могли выехать из бокса без пяти-семи маневров.

Что случилось с питстопами

После выхода V1.4 и пользователи, и боты начали застревать в пит-боксах, если рядом стояла другая машина. Раньше такого не было — баг проявился именно с новым обновлением. В сети приводили примеры с прототипами на Дейтоне, где проблема оказалась особенно заметной: машины буквально таранили соседей при попытке выехать.

В онлайне это превращалось в настоящий хаос: гонщик теряет секунды, а иногда и позицию, просто пытаясь вырулить с места стоянки. Разработчики признали баг серьёзным и приоритетным, поэтому исправление вошло в патч первым пунктом.

Netcode и перенос гоночного события

Помимо застревания на питстопах, игроки жаловались на сетевые сбои и странности с синхронизацией машин в командных заездах. Из-за накопившихся проблем Motorsport Games решила сдвинуть специальное событие 8 Hours Daytona International Speedway на две недели — теперь оно стартует 25 августа. Решение выглядит логичным: выпускать флагманскую гонку сезона на нестабильной сетевой основе — риск, который студия предпочла не брать на себя.

Что ещё поправили на трассах и в балансе

Патч затронул и недавно добавленные по US Track Pass трассы — Дейтону и Лагуна-Секу. На Дейтоне серьёзно пересмотрели баланс производительности для класса GTE, а на Лагуна-Секе подправили лимиты трасс и слегка увеличили сцепление на пыльных отбойниках возле Corkscrew, где раньше срабатывали ложные срезки.

Среди прочих правок — исправление аварий выделенных серверов, доработка ИИ, который иногда сдавал назад и врезался после обслуживания на питстопе, а также фикс автомобиля безопасности на Лагуна-Секе: тот иногда не стартовал при полном роллинг-старте, из-за чего гонка вообще не могла начаться. Отдельно поправили подвеску Vanwall Vandervell 680 — при увеличенном клиренсе выше 72 мм игра могла просто вылететь.

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Популярные
Новые Старые
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии