Перед стартом третьего сезона 2026 года симулятор iRacing представил обновлённую версию BMW M Hybrid V8 в актуальной Evo-конфигурации. Апдейт выйдет 9 июня и достанется бесплатно всем, кто уже владеет базовой версией автомобиля.
Что изменилось в машине
Главное обновление — в передней аэродинамике и системе охлаждения. Сплиттер стал заметно агрессивнее, решётка радиатора получила новую форму. Изменения не ограничиваются силовой частью: оптика тоже немного переработана, появились жёлтые акценты в световых элементах. Всё это точно воспроизводит актуальный облик реального болида.
В iRacing объяснили шаг лаконично — апдейт входит в «усилия по модернизации парка GTP». По сути, разработчики следят за эволюцией реальных машин в режиме реального времени и переносят изменения в симулятор практически синхронно с трассой.
Реальный контекст: где и как выступает BMW M Hybrid V8
В реальном мире эта машина выходит сразу в двух крупнейших многоклассовых чемпионатах. В FIA World Endurance Championship она квалифицируется как LMDh, в американской серии IMSA SportsCar Championship — как GTP. Два зачёта, две классификации, одна платформа.
В текущем сезоне IMSA баварский гибрид уже поднимался на подиум трижды. Стабильность без побед — ситуация рабочая, но сезон ещё не завершён. Evo-пакет в реальных гонках как раз и призван дожать результат за счёт улучшенной аэродинамики.
Что ещё войдёт в обновление
Вместе с Evo-версией гибридного прототипа в iRacing появится BMW M2 Racing нового поколения — на базе кузова G87. Это гражданский кузов следующей эры, и его появление в симуляторе расширяет линейку баварских машин сразу в обе стороны: от дорожного трека до вершины прототипов. Оба автомобиля стартуют в одном обновлении 9 июня.
